包括法国在内的多个欧盟国家阻止了平台用工指令

译自several countries, including France, block the law on platform workers, https://newsinfrance.com/several-countries-including-france-block-the-law-on-platform-workers/

就在欧盟就平台工人保护达成临时性协议后仅九天,包括法国在内的多个欧盟国家于12月22日星期五拒绝与欧洲议会谈判。

该立法本来计划将许多为 Uber 或 Deliveroo 等App工作的人重新认定为劳动者,这些人现在被视为自雇者。

欧洲外交官向通讯社报道,(到今年年底之前)负责协调二十七国辩论的欧盟理事会主席西班牙宣布,在布鲁塞尔召开大使成员国会议后,无法获得必要的多数支持。27个成员国中的15个(占欧盟人口的65%)的支持是必要的。一位不愿透露姓名的外交官报道称,除法国外,意大利、芬兰、希腊、匈牙利和瑞典等几个国家也对该文本提出了批评。

法国劳工部长奥利维耶·杜索普特 (Olivier Dussopt) 周三解释说,巴黎认为这一妥协方案与欧盟理事会6月份通过的立场相去甚远,特别是在“认定”问题上,这种做法过于自动,会引发太多诉讼。在参议院向政府提问的单元中,他宣称:“当你制定一项允许个体重新获得劳动者资格的指令时,包括重视其自雇者身份的自雇者,我们不能支持它。”

新的谈判

然而,共同立法者已经于12月13日宣布达成政治协议。现在必须重新谈判文本。从明年一月份开始,比利时轮值主席国将决定采取哪些行动,与欧洲议会议员达成新的妥协。“我对比利时主席国充满信心,能够圆满完成这份非常重要的文件”,欧盟社会权利专员尼古拉斯·施密特回应称。

尽管目前27个国家对平台的监管差异很大,但新立法旨在在欧盟层面制定相同的规则,以确定为大型数字平台工作的送餐司机或网约车司机是否必须被认定为劳动者。

欧盟估计,在近3000万平台工人中,“至少有550万”平台工人在当下被错误地认为是独立。上周公布的文本设立了一系列标准:平台设定薪酬水平、远程监督服务、不允许员工选择自己的日程或拒绝任务、强制穿制服,甚至禁止为其他公司工作。如果其中至少有两个标准被满足,该平台将被假定为雇主,并遵守相关国家立法规定的劳动法义务(最低工资、工作时间、病假工资、安全标准等),除非平台有证据证明并非雇主。

柯振兴