我站之前报道了英国最高院判决Uber司机属于英国劳动关系认定体系中的worker，也就是介于劳动者（employee）和自雇者（self-employed），享受部分劳动法权益（Note：英国最高院认定Uber司机属于worker，并非劳动者（employee））。
Uber公司一直将Uber司机认定为自雇者。在判决后，Uber也并没有第一时间表示会按照判决结果承认Uber司机属于“worker”。Uber公司提出的理由是，最高院的这起诉讼始于2016年，如今Uber公司的运营模式已经和当初的模式有了显著性的差异，比如司机对收入有了更多的控制权，公司也免费为司机提供医疗保险。[1]
所以，《华尔街日报》的报道会评论说，这个结果多少有些意外（unexpected），本来英国的劳动法律师已经准备接着发起诉讼了。[2]现在看来这些诉讼可以避免。按照Uber公司的公告，公司将根据英国最高院的判决，按照英国法律对“worker”的规定，向Uber司机提供最低工资和带薪休假等。
但是，《华尔街日报》的报道指出，接下来Uber公司可能还会迎来两起诉讼。一件是关于Uber Eats, Uber旗下的外卖公司，Uber至今没有承认外卖司机属于worker。另一件则是最低工资的计算问题。Uber公司认为，最低工资是从Uber接受订单开始计算，而英国最高院则认为应该从Uber司机登录系统并做好准备时就开始计算。在疫情期间，因为乘客减少，Uber司机在街上空车巡游的时间比以往要长，因此这个起算时间的差异对于Uber司机的收入还是影响很大。
最后，我们把目光转向美国，Uber面临新的挑战。
首先，拜登上台之后，劳动部来开始转变立场，宣布将废除特朗普时代劳动部的劳动关系认定的规则。这个规定我站之前已经报道过，（劳工部意见书倾向认为网约工不属于劳动者群体）。网约工按照这个标准很容易被认定为自雇者或者说独立合同工。
所以现在Uber公司也比较紧张。拜登时代的美国劳动部很可能会发布一个新的规定，在最低工资等问题上，网约工更加容易被认定为劳动者。国会方面，虽然众议院通过的the Protecting the Right to Organize Act也是对Uber不利，但是只要参议院不废除filibuster，这个法很难闯关成功。
还有一个人事方面的信息值得关注，就是Seth Harris已经加入拜登的团队，成为拜登在劳动事务上的顾问。Seth Harris为人熟知的一个观点就是将网约工认定为第三类劳动者，《环球法律评论》曾刊登过他的《美国“零工经济”中的从业者、保障和福利》的译文。Uber公司本身也一直在推第三类劳动者方案（应对AB5法案，Uber等公司提出妥协方案），不知道这个任命会不会影响拜登政府下一步的政策。
[1]Uber weighs its future in the UK after court ruling,https://www.politico.eu/article/uber-future-uk-court-ruling-workers-rights-protections/
