美国工会在德国指控奔驰集团违反德国关于全球供应链的新法律

译自UAW FILES CHARGES IN GERMANY AGAINST MERCEDES-BENZ: COMPANY’S ANTI-UNION CAMPAIGN AGAINST U.S. AUTOWORKERS VIOLATES NEW GERMAN LAW ON GLOBAL SUPPLY CHAIN PRACTICES,https://uaw.org/uaw-files-charges-in-germany-against-mercedes-benz-companys-anti-union-campaign-against-u-s-autoworkers-violates-new-german-law-on-global-supply-chain-practices/

美国汽车工人联合会(以下简称UAW) 今天对梅赛德斯-奔驰集团提出指控(filed charge),称其违反了德国关于全球供应链的新法律。根据《德国供应链企业尽职调查义务法》(the German Act on Corporate Due Diligence Obligations in Supply Chains),梅赛德斯-奔驰针对美国阿拉巴马州汽车工人的咄咄逼人的反工会行动明显侵犯了人权。如果指控成立,梅赛德斯-奔驰将面临数十亿美元的处罚,包括巨额罚款和禁止政府合同。

UAW的指控是对该法案的重要的早期测试,该法案于2023年1月1日生效,适用于总部位于德国、员工超过1,000名的公司。UAW是第一个根据该法案提出指控的美国工会,该法案的德文缩写为LkSG。

该法律为德国企业必须遵守全球供应链制定了标准,企业不得无视工人组建工会的权利。梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州万斯的庞大的装配和电池工厂的工人正在组织加入美国汽车工人联合会,但遭到了公司管理层的强烈反对。

阿拉巴马州工厂由梅赛德斯-奔驰美国国际公司 (MBUSI) 运营,该公司是总部位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰集团股份公司的子公司。UAW投诉详细说明了MBUSI如何恐吓、威胁甚至解雇阿拉巴马州工人,违反美国劳动法和国际劳工组织公约。该投诉记录了七项违反德国法律的行为,包括:

-解雇一名患有第四期癌症的工会支持者。该员工被允许在工作时携带手机,这样他就可以收到有关稀缺化疗药物供应情况的最新信息。但一名恐吓工会支持者的主管声称对手机采取零容忍政策,并将他解雇。

-MBUSI首席执行官迈克尔·戈贝尔(Michael Göbel)1月份致员工的一封信,试图压制工会活动并侵犯他们的结社自由。这封信充满了反工会顾问(anti-union consultant)用来煽动恐惧、不确定性和分裂的陈词滥调。

-戈贝尔在二月份召开了一次强制性全厂会议,以阻止工人加入工会。在这次会议上,戈贝尔告诉工人们“我不相信美国汽车工人联合会可以帮助我们变得更好”,并且员工“不应该为一个没有透明度的组织支付每年产生数百万美元的工会会费, 这些钱都被组织用了。”

-二月举行的另一场强制性全厂会议,前阿拉巴马大学橄榄球教练尼克·萨班 (Nick Saban) 出席了会议。在会议之前和会议期间,MBUSI主管试图阻止工会支持者分发UAW的帽子。

尽管该公司发起反工会运动,但大多数MBUSI员工都签署了工会卡,并且最近与UAW主席Shawn Fain一起举行了集会。

除了在德国指控针对梅赛德斯-奔驰,MBUSI的工人还向美国的国家劳动关系委员会提出多项指控。上周,工人们要求委员会对MBUSI发出禁令,以结束该公司报复工人——这些工人在维护他们的工作中的权利。

MBUSI的行为不仅违反了美国、德国和国际法,还违反了梅赛德斯-奔驰的社会责任和人权原则。这些原则规定:“如果发生工会的组建活动,公司及其高管应保持中立;工会和公司将确保员工能够做出独立的决定。”

世界上每家梅赛德斯-奔驰工厂都加入了工会——除了该公司在美国的两家工厂。

在三大汽车公司历史性的罢工(Stand Up Strike)胜利之后,梅赛德斯工人是非工会汽车工人组织加入美国汽车工人联合会的全国运动的一部分。近几个月来,超过10,000名非工会汽车工人签署了工会卡,并且在梅赛德斯、田纳西州查塔努加的大众汽车、阿拉巴马州蒙哥马利的现代汽车和密苏里州特洛伊的丰田汽车公司发起了公开的活动。其他二十多家工厂的工人也在积极组织。 

柯振兴